Доля китайских авто на вторичном рынке РФ впервые превысила 5%

В 2026 году российский рынок подержанных китайских автомобилей демонстрирует беспрецедентный рост, который уже сказывается на структуре вторичного сегмента. В первом квартале текущего года доля китайских брендов на вторичном рынке впервые превысила 5%, а количество проданных автомобилей увеличилось на 8% всего за три месяца. Эта статистика служит не только цифрами, но и важным сигналом о меняющемся имидже китайских автомобилей и новых тенденциях среди российских автолюбителей.

Среди самых востребованных моделей на сегодняшний день выделяются пять автомобилей, которые россияне активно покупали в последние годы. Топ-5 включает в себя: Haval Jolion, Geely Coolray, Chery Tiggo 7 Pro Max, Haval F7 и Geely Monjaro. Интересно, что цены на Jolion и Coolray практически идентичны — разница составляет всего 10 тысяч рублей, в то время как Monjaro уверенно переходит в премиальный сегмент, почти обгоняя второго лидера по популярности.

Средний возраст подержанных китайских автомобилей не превышает пяти лет, что значительно выделяет их на фоне остальных иномарок, средний возраст которых составляет 13 лет. Это обстоятельство обеспечивает покупателям возможность приобретать практически новые автомобили с средним пробегом около 70 тысяч километров. Для пятилетнего автомобиля такой пробег выглядит весьма привлекательно.

Изменения наблюдаются и в структуре продавцов. На рынке китайских автомобилей почти половина объявлений размещается дилерами, тогда как среди других иномарок преобладают частные продавцы — их доля достигает 87%. Это свидетельствует о более цивилизованном и прозрачном подходе к продаже автомобилей из Китая.

По данным аналитиков, почти половина всех предложений о продаже подержанных китайских авто находится в ценовом диапазоне от 1,5 до 3 миллионов рублей. Четверть машин предлагается по цене ниже 800 тысяч рублей, однако именно этот сегмент вызывает наименьший интерес у покупателей — всего 14% просмотров. Причина в том, что в этой категории чаще всего встречаются либо самые первые, либо сильно изношенные экземпляры, тогда как российские покупатели все больше ориентируются на современные и надежные автомобили.

Список наиболее популярных моделей — Jolion, Coolray, Monjaro, Tiggo 7 Pro Max, F7 — полностью совпадает с структурой продаж новых автомобилей в 2023–2025 годах. При этом эксперты подчеркивают, что рынок подержанных китайских автомобилей только начинает формироваться, и на нем доминируют модели, которые уже зарекомендовали себя среди российских автолюбителей.

Средний возраст в 5 лет и пробег 70 тысяч километров свидетельствуют о том, что массовый выход старых китайских автомобилей на вторичный рынок пока не наблюдается. Владельцы Chery, Haval и Geely, купившие свои автомобили четыре-пять лет назад, лишь сейчас начинают задумываться о продаже. Это значит, что в ближайшие годы предложение будет расти, а цены могут начать снижаться.

Читайте также: