Toyota отказалась от выпуска электрической версии RAV4, сделав ставку на bZ4X

Компания Toyota не стала развивать направление электрической модификации текущего RAV4, несмотря на техническую возможность реализации такого проекта. В японском концерне выбрали иную стратегию развития продуктовой линейки, основанную на разделении моделей по назначению, а не на создании множества версий одного кузова.

В рамках этой концепции Toyota сохраняет RAV4 как традиционный кроссовер, ориентированный на покупателей, не ставящих во главу угла переход на полностью электрические технологии. Для аудитории, интересующейся электромобилями в этом классе, компания вывела отдельную модель — bZ4X, изначально разработанную как электрокар.

Таким образом, вместо адаптации RAV4 под электрическую силовую установку производитель предложил самостоятельный проект в сегменте электромобилей. bZ4X стал отдельным продуктом, созданным с нуля с учетом требований «зеленых» технологий.

На российском рынке при этом RAV4 сохраняет высокую популярность на вторичном сегменте. По данным «Автостата», модель демонстрирует один из лучших показателей ликвидности. Глава агентства Сергей Целиков сообщил, что за два года эксплуатации автомобиль теряет около 6% стоимости, что выделяет его среди конкурентов по устойчивости цены.

Читайте также: