Смольный вспомнил об информационных системах для транспорта спустя год после перехода на НМТО

Петербургские власти объявили два конкурса на развитие и сопровождение информационных систем в рамках перехода на новую модель транспортного обслуживания (НТМО). Интересно, что разработка информационных систем должна была закончиться еще в апреле прошлого года, когда в городе на Неве только начался первый этап транспортной реформы.

Как отметили СМИ, тогда эта задача была провалена, что вызвало серию скандалов. Еще в 2020 году Комитетом по информатизации планировалось создать комплексную информационную систему управления городским и пригородным пассажирским транспортом (КИСУ ГППТ) и решить вопрос с устаревшими системами (СЭКОП) и (АСУ ГПТ). Однако сделать этого не удалось. Станислав Казарин ушел с поста главы вышеупомянутого комитета, став в 2021 году заместителем губернатора по вопросам информатизации.

На его места пришла Юля Смирнова, ранее работавшая помощницей полномочного представителя президента в Северо-Западном федеральном округе. Тогда эту должность занимал нынешний губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. При ней работ не проводилось, что стало причиной многочисленных проблем перехода на НМТО - от увеличенного интервала движения транспорта до регулярных сбоев в работе валидаторов.

Ранее СМИ писали, что экс-советница Беглова также «сорвала» программу внедрения Единой карты школьника в городе.
источник