Продажи подержанных автомобилей в России растут, несмотря на падение рынка новых машин
На фоне значительного снижения спроса на новые автомобили, рынок поддержанных автомобилей в России демонстрирует положительные результаты. В первом квартале текущего года наблюдается рост продаж на 3%, несмотря на мартовское падение на 10,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В общей сложности было продано 1 265 629 подержанных автомобилей, в то время как новые машины нашли новых владельцев лишь в 246 939 случаях.
Наиболее успешным в этой ситуации оказался АвтоВАЗ, чьи продажи увеличились почти на 12%. В списке самых востребованных моделей, который не меняется более года, доминируют автомобили российской марки, в том числе и ВАЗ-2107, производство которого было прекращено в 2014 году. Интерес к этой модели возрастает, в основном из-за доступной цены – такие машины можно найти даже за 100-150 тысяч рублей.
Автоэксперт Андрей Ломанов отмечает, что ценовой аспект играет ключевую роль в стабильности вторичного рынка. На цену подержанных автомобилей не влияют факторы, такие как увеличение утилизационного сбора, которые повлияли на новые автомобили. Кроме того, большинство покупателей предпочитают приобретать машины за наличные, что делает их менее уязвимыми к повышенным кредитным ставкам. Средняя цена на подержанный автомобиль составляет 1,48 миллиона рублей, что ниже, чем год назад.
Интересно, что структура вторичного рынка существенно отличается от нового. Например, доля китайских автомобилей на вторичном рынке составляет всего 4%, в то время как среди новых машин она достигает 67%. Половину вторичного рынка делят пять марок, включая АвтоВАЗ, Kia, Hyundai, Toyota и Nissan. Кроссоверы также имеют меньшую популярность на вторичном рынке, занимая лишь 26%.
Ломанов поясняет, что это связано с автомобильной культурой, которая была актуальна 10-15 лет назад, когда седаны и хэтчбеки были на пике популярности. Кроссоверы стали распространены на российских дорогах относительно недавно, и сейчас на вторичном рынке преобладают более старые модели. В будущем, с увеличением продаж китайских автомобилей, их доля на вторичном рынке также может вырасти, тогда как старые корейские и японские автомобили будут постепенно заменяться новыми.
Наиболее успешным в этой ситуации оказался АвтоВАЗ, чьи продажи увеличились почти на 12%. В списке самых востребованных моделей, который не меняется более года, доминируют автомобили российской марки, в том числе и ВАЗ-2107, производство которого было прекращено в 2014 году. Интерес к этой модели возрастает, в основном из-за доступной цены – такие машины можно найти даже за 100-150 тысяч рублей.
Автоэксперт Андрей Ломанов отмечает, что ценовой аспект играет ключевую роль в стабильности вторичного рынка. На цену подержанных автомобилей не влияют факторы, такие как увеличение утилизационного сбора, которые повлияли на новые автомобили. Кроме того, большинство покупателей предпочитают приобретать машины за наличные, что делает их менее уязвимыми к повышенным кредитным ставкам. Средняя цена на подержанный автомобиль составляет 1,48 миллиона рублей, что ниже, чем год назад.
Интересно, что структура вторичного рынка существенно отличается от нового. Например, доля китайских автомобилей на вторичном рынке составляет всего 4%, в то время как среди новых машин она достигает 67%. Половину вторичного рынка делят пять марок, включая АвтоВАЗ, Kia, Hyundai, Toyota и Nissan. Кроссоверы также имеют меньшую популярность на вторичном рынке, занимая лишь 26%.
Ломанов поясняет, что это связано с автомобильной культурой, которая была актуальна 10-15 лет назад, когда седаны и хэтчбеки были на пике популярности. Кроссоверы стали распространены на российских дорогах относительно недавно, и сейчас на вторичном рынке преобладают более старые модели. В будущем, с увеличением продаж китайских автомобилей, их доля на вторичном рынке также может вырасти, тогда как старые корейские и японские автомобили будут постепенно заменяться новыми.
Читайте также:
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+EnterЧитайте также:
.jpg)
