Эксперт Родионов перечислил необходимые для проверки весной узлы двигателя авто

Летний период — это время, когда автомобиль требует особого внимания, и подготовку к этому сезону стоит совместить с заменой масла и фильтра, даже если до регламентной замены остался небольшой пробег. Об этом рассказал автоэксперт Никита Родионов в интервью «Известиям».

По словам эксперта, в летнее время двигатель работает в условиях повышенных температур и под высокими нагрузками, что увеличивает требования к смазке и охлаждению. Зимние поездки, особенно с частыми холодными пусками, приводят к накоплению влаги и топливных фракций в масле, что, в свою очередь, снижает его защитные свойства.

Для городских условий эксплуатации и в случае сомнений по поводу качества топлива полезно проводить профилактическую очистку форсунок и дроссельного узла, особенно если пробег автомобиля превышает 60–80 тыс. км или наблюдаются проблемы с холостым ходом. Компьютерная диагностика двигателя может помочь выявить ранние признаки проблем, таких как детонация или неисправности в системах очистки выхлопа, подытожил Родионов.

Что касается хранения зимних шин в межсезонье, автоэксперт Роман Тимашов сообщил, что их необходимо защищать от прямых солнечных лучей и соблюдать температурно-влажностный режим. Покрышки следует очищать от реагентов, сушить и обрабатывать силиконовым составом прежде, чем разместить их в сухом, темном и проветриваемом помещении с температурой от 10 до 25 градусов и влажностью не более 60%.

Шины с дисками можно хранить горизонтально в стопке или подвешивать за обод, но не ставить вертикально, чтобы избежать деформации. В случае покрышек без дисков их следует располагать только вертикально, периодически поворачивая для смены точки опоры. Хранение в стопке или подвешивание может повредить корд и боковины. Для упаковки лучше использовать дышащие тканевые чехлы, так как полиэтилен может спровоцировать образование конденсата и коррозию.

Читайте также: