Эксперты назвали последствия того, что Toyota оформила в России новые товарные знаки

Регистрация новых товарных знаков Toyota в России стала неожиданным событием для многих автолюбителей. Несмотря на то, что японский автогигант официально прекратил производство и продажи в стране еще несколько лет назад, компания приняла решение защитить права на свои ключевые модели. Это решение может оказать влияние на рынок, ведь речь идет о таких популярных названиях, как Lexus LX700h, Fortuner, Land Cruiser, BZ4X и Corolla Cross.

Заявки на регистрацию были поданы в Роспатент весной 2025 года напрямую из Японии, как выяснил ТАСС. Все товарные знаки оформлены по 12 классу МКТУ, который охватывает легковые автомобили и сопутствующую технику. Срок действия каждого знака составляет 10 лет, что говорит о долгосрочных планах по сохранению контроля над брендом на территории России. Такой шаг позволяет Toyota не только защититься от возможных подделок, но и сохранить за собой право на возвращение или сотрудничество с местными партнерами в будущем.

Напомним, что в сентябре 2022 года Toyota объявила о закрытии своего завода в Санкт-Петербурге, рассчитанного на выпуск 100 тысяч машин ежегодно. После этого многие эксперты считали, что бренд окончательно уходит с российского рынка. Однако регистрация новых товарных знаков демонстрирует, что компания не теряет интерес к российским потребителям и продолжает следить за ситуацией.

По словам главы Роспатента Юрия Зубова, зарубежные производители стараются не только регистрировать, но и своевременно продлевать свои товарные знаки в России. Это делается для защиты от недобросовестных игроков, которые могут использовать известные названия для продажи неоригинальной продукции. Такая практика стала особенно актуальной после ухода крупных брендов из страны, когда на рынке появились многочисленные аналоги и копии.

Интересно, что подобные действия крупных автоконцернов вызывают вопросы у российских водителей: стоит ли ожидать возвращения официальных поставок или речь идет лишь о юридической формальности? Как отмечают специалисты, регистрация товарных знаков является прежде всего инструментом защиты интеллектуальной собственности. Но в условиях нестабильного рынка и постоянных изменений в законодательстве такой шаг может стать первым сигналом к возможному возвращению бренда или запуску новых совместных проектов.

Впрочем, ситуация с регистрацией товарных знаков - не единственный пример того, как автопроизводители адаптируются к новым реалиям. Например, недавно обсуждалась тема, почему некоторые штрафы приходят без фотофиксации, и как водителям защитить свои права в подобных случаях. Подробнее об этом можно узнать в материале о причинах и последствиях штрафов без фото.

Читайте также: