Exeed LX в России резко потерял продажи и приблизился к завершению цикла рынка

Судьба Exeed LX в России всё отчётливее вырисовывается через статистику продаж. По данным «Автостат», в прошлом году на российском рынке реализовали 6478 кроссоверов, что обеспечило модели около 29,8% всех продаж бренда. Однако уже в начале 2026 года динамика резко изменилась: за первые четыре месяца удалось продать лишь 696 автомобилей, а доля LX снизилась до 12,8%. Такая картина обычно характерна не для временного спада, а для завершения жизненного цикла модели, когда спрос поддерживается в основном скидками и наличием складских остатков.

Официальных сообщений о прекращении продаж пока нет, что формально сохраняет неопределённость. При этом участники дилерского рынка отмечают типичную для подобных ситуаций картину: запасы уменьшаются, новых поставок не подтверждают. На этом фоне усиливаются разговоры о грядущей трансформации бренда Exeed в Esteo, что, по отраслевой практике, нередко сопровождается пересмотром модельной линейки и уходом более компактных моделей.

Остатки на складах и ситуация у дилеров 

По текущей географии предложений видно, что Exeed LX постепенно исчезает из свободной продажи. В ряде городов дилеры прямо сообщают об отсутствии автомобилей, в других — остаются единичные экземпляры без возможности выбора комплектаций и цветов. Всё чаще покупателям предлагают рассмотреть будущий Esteo MX или более дорогие модели, включая Exeed RX, фактически смещая фокус на обновлённую линейку.

В Тюмени и Воронеже сотрудники автосалонов отмечают, что запасы полностью распроданы, а информации о новых партиях нет. В качестве альтернативы называют Exeed RX, который с учётом выгод может стоить около 3,5 млн рублей.

В Нижнем Новгороде ещё встречаются версии с передним и полным приводом. Переднеприводные оцениваются примерно от 2 850 000 рублей, а с учётом Trade-in цена может снижаться до 2,75 млн. Полноприводные комплектации называют на уровне 3 490 000 рублей, но подчёркивают, что таких машин осталось немного.

В Санкт-Петербурге озвучивают стоимость от 2,4 млн рублей с учётом скидок, однако основной разговор у дилеров уже смещён к ожидаемому Esteo MX, который должен появиться в середине июня с ценовым диапазоном около 3–4 млн рублей. В Челябинске Exeed LX в версии «Бизнес» 1.5 оценивают примерно в 2 850 000 рублей, при переговорах допускают снижение до 2,5–2,6 млн. Полноприводный вариант в максимальной комплектации называют около 3 590 000 рублей, а с учётом программ — примерно 3,2–3,3 млн.

Переход к новой линейке и изменение роли модели 

Потенциальная замена LX — модель Esteo MX — по размерам ближе к классу TXL, то есть фактически закрывает более высокий сегмент. В пресс-службе компании отмечают, что будущий бренд Esteo будет ориентирован на средне- и крупноразмерные автомобили. Это меняет саму структуру линейки: роль входной модели становится менее выраженной, а средний ценовой сегмент — ключевым направлением развития. На этом фоне дилеры всё чаще прямо говорят о сокращении доступности привычных для покупателей LX вариантов.

Позиционирование Exeed LX и технические характеристики 

Exeed LX дебютировал на мировом рынке в 2019 году в Чэнду, а годом ранее был представлен концепт в Пекине. В Россию модель вышла в 2022 году, а в 2024-м уже продавался рестайлинг.

Габариты кроссовера составляют 4520 мм в длину (на 13 мм меньше дореформенной версии), колёсная база — 2650 мм. Клиренс варьируется от 175 до 169 мм в зависимости от привода. В основе лежит платформа Chery T1X с участием инженеров JLR. Подвеска независимая: McPherson спереди и многорычажная сзади, тормоза дисковые по кругу.

Для модели предусмотрены два силовых варианта: 1,5-литровый двигатель на 147 л.с. и 210 Нм с вариатором, а также 1,6-литровый мотор на 150 л.с. и 275 Нм с 7DCT. Разгон до 100 км/ч занимает 10,9 и 10,3 секунды соответственно. Объём бака — 51 или 57 литров, багажник — 300 литров.

Оснащение и базовые опции 

В стартовой версии стоимостью от 2 850 000 рублей предусмотрены 18-дюймовые колёса, ABS и ESP, светодиодная оптика, панорамная крыша, электропривод багажника, задние парктроники и камера, четыре подушки безопасности, подогрев всех сидений, цифровая приборная панель и мультимедиа с экраном 12,3 дюйма. Также установлены двухзонный климат-контроль и аудиосистема на шесть динамиков.

Читайте также: