Россияне могут управлять багги без тракторных прав

Российские водители с правами категорий «B», «C» и «D» теперь могут управлять багги, болотоходами и другими вездеходами массой до 3,5 тонн без необходимости получения тракторных прав. Это решение, принятое Госдумой во втором и третьем чтениях, открывает новые горизонты для любителей активного отдыха и туризма.

Ранее для управления подобными транспортными средствами требовалось отдельное удостоверение тракториста-машиниста, что создавали преграды для желающих арендовать вездеходы во время отпуска или путешествий. Однако, как сообщает «Российская Газета», теперь достаточно иметь действующие права одной из указанных категорий и пройти инструктаж перед поездкой. Это особенно актуально для тех, кто планирует использовать технику не для личных нужд, а в рамках аренды, например, для туристических маршрутов или экспедиций.

Список доступной техники, которую можно управлять без тракторных прав, расширяется не в первый раз. В 2023 году автомобилистам разрешили управлять квадроциклами и снегоходами, если у них есть права категорий «A», «B», «C» или «D». Однако тогда возникали нюансы: квадроциклы с мотоциклетным управлением требовали отдельной категории. После изменений в законе о безопасности дорожного движения эти различия были устранены, и теперь права категорий «A» или «B» позволяют управлять всеми подобными транспортными средствами.

Что касается багги и болотоходов, то теперь они приравнены к тракторам категории «AII». Важно отметить, что для управления такой техникой по-прежнему существует возрастной ценз: снегоходы и квадроциклы доступны с 18 лет, а вот багги и болотоходы - только с 19 лет. При этом речь идет исключительно об аренде, а не о личной собственности. Перед выездом на маршрут водитель обязан пройти инструктаж по технике безопасности.

Эксперты подчеркивают, что такие изменения стали необходимыми из-за роста популярности активного туризма и расширения географии путешествий по России. Как отмечает председатель правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев, новые правила позволят большему числу граждан пользоваться арендованной техникой без лишних бюрократических процедур. Это особенно актуально для регионов с развитой туристической инфраструктурой, где спрос на багги и вездеходы стабильно растет.

Следует добавить, что аналогичные изменения уже касались других категорий транспорта. Например, недавно обсуждали новые тарифы и правила для грузовиков в системе «Платон», что также влияет на рынок аренды и эксплуатации техники. Более подробно о том, как меняются требования для водителей грузовых автомобилей, можно узнать в материале о новых правилах для грузовиков с 2026 года.

В заключение важно подчеркнуть, что данное нововведение касается исключительно арендованной техники, а не личных вездеходов. Для самостоятельного приобретения и эксплуатации багги или болотохода по-прежнему потребуется тракторное удостоверение. Кроме того, все водители должны соблюдать возрастные ограничения и проходить инструктаж. По оценкам специалистов, эти меры помогут снизить количество нарушений и повысить безопасность на маршрутах активного отдыха. В перспективе это может привести к дальнейшему развитию внутреннего туризма и увеличению числа доступных маршрутов для путешественников.

Читайте также: