Российский рынок рамных внедорожников вырос на фоне выхода Hongqi G919

Российский рынок рамных внедорожников продолжает расширяться, чему способствует активный выход новых моделей китайских производителей.

Одной из наиболее заметных новинок стал Hongqi G919. Ранее автомобиль показывали на автосалоне в Пекине под названием Hongqi Offroad. Продажи модели в Китае стартуют в конце 2026 года, при этом в российском представительстве бренда допускают ее появление в РФ.

Внедорожник получил рамную конструкцию, полный привод и пневмоподвеску. В состав последовательной гибридной системы входят двухлитровый бензиновый генератор и четыре электродвигателя. Суммарная мощность достигает 843 л.с., крутящий момент — 1320 Нм. До 100 км/ч автомобиль ускоряется за 4,5 секунды.

На Пекинском автосалоне 2026 года также представили ряд других рамных моделей. Среди них Jetour G700 с интеллектуальной системой полного привода XWD и автоматической блокировкой. Трехмоторная силовая установка развивает 904 л.с. и 1135 Нм. Появление модели на российском рынке ожидается до конца 2026 года.

До завершения лета в России должен дебютировать и дизельный 212 T01. Сейчас для автомобиля оформляется ОТТС. Модель оснащена двухлитровым дизельным двигателем мощностью 170 л.с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В оснащение входят система полного привода part-time 4WD и принудительные блокировки межколесных дифференциалов на обеих осях. Автомобиль адаптирован к российским условиям эксплуатации.

Еще одной премьерой стал GAC Yue 7. Гибридный внедорожник получил интегрированную рамную конструкцию, пневматическую подвеску и трехмоторную установку мощностью 544 л.с. В список оборудования входит частичный автопилот. Эксперты не исключают появления модели в России, поскольку в местной линейке GAC рамные внедорожники пока отсутствуют.

По данным агентства «Автостат», в первом квартале 2026 года сегмент рамных внедорожников в России показал рост. Во многом этому способствовали продажи моделей Tank и Haval. За три месяца в стране реализовали более 3600 автомобилей Tank, а самым востребованным стал Tank 300.

Профессор Финансового университета при правительстве РФ Сергей Толкачев отметил, что китайские производители усиливают позиции на российском рынке благодаря конкурентоспособным моделям. По его словам, спрос на рамные внедорожники поддерживается интересом к автомобилям, которые считаются надежными и долговечными. Дополнительным аргументом для покупателей остается сама рамная конструкция.

Толкачев также указал на расширение модельного ряда за счет новых участников рынка, включая Hongqi. По его мнению, дальнейшая динамика сегмента будет зависеть от экономической ситуации, доходов населения и доступности кредитов. Возможный выход Hongqi G919 способен дополнительно усилить конкуренцию.

Эксперт обратил внимание и на снижение доступности рамных внедорожников Toyota и Nissan из-за отсутствия официальных поставок и сложностей с параллельным импортом. В результате часть покупателей переключается на китайские аналоги, которые предлагают сопоставимые характеристики и оснащение.

В ГК Автодом считают, что рост сегмента связан с увеличением продаж практичных рамных SUV. Директор по коммуникациям компании Анна Уткина отметила, что такие автомобили отличаются выносливостью, проходимостью, долговечностью, высокой грузоподъемностью и надежностью подвески. Дополнительное значение имеют внешний облик и высокая посадка.

По словам Уткиной, положительная динамика в сегменте сохранится благодаря широкому выбору брендов и моделей. Вместе с тем сдерживающим фактором остается стоимость таких автомобилей. В большинстве случаев они дороже стандартных кроссоверов на 2-3 млн рублей, поэтому ориентированы на обеспеченных покупателей. Однако появление новых моделей и действующие программы скидок продолжают поддерживать спрос.

Читайте также: