Audi Q9 стал самым крупным кроссовером в истории марки

Компания Audi представила флагманский кроссовер Q9 — самый крупный SUV за всю историю бренда. Новинка превзошла появившийся в начале лета Q7 по размерам, уровню оснащения и технологическим решениям. Как сообщила пресс-служба марки 29 июня, в США стоимость модели начинается от $87,7 тыс., а в Германии — от €108,4 тыс. Первые автомобили покупатели получат до конца года.

Главными соперниками Audi Q9 станут BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. Длина нового кроссовера достигает 5310 мм, а колесная база — 3140 мм. По сравнению с Audi Q7 автомобиль вырос на 250 мм в длину и на 145 мм по расстоянию между осями. Для модели предусмотрены комплектации Advanced и S Line, отличающаяся более спортивным оформлением.

Одной из главных особенностей стали задние OLED-фонари с ультратонким стеклом, которые переходят на боковые панели кузова. В Audi заявили, что подобная технология применяется впервые. Вместе с динамическими указателями поворота система проецирует световые сигналы на дорожное покрытие. Двери получили электропривод, открываются на угол до 90 градусов, а специальные датчики предотвращают столкновение с препятствиями, другими автомобилями или пешеходами.

Уже в стандартной версии Audi Q9 рассчитан на семь пассажиров. За дополнительную плату второй ряд можно оснастить отдельными креслами с электрорегулировками, вентиляцией и функцией массажа. Панорамная крыша площадью 1,5 кв. м стала крупнейшей среди моделей Audi. Опционально доступна регулировка прозрачности отдельных секций, а также подсветка с 84 светодиодами и возможностью выбора одного из 30 цветов.

В список дополнительного оборудования входит аудиосистема Bang & Olufsen мощностью 1360 Вт с 22 динамиками и виброактуаторами, встроенными в сиденья. Если водитель потеряет сознание, автомобиль способен самостоятельно остановиться на обочине и вызвать экстренные службы. В базовое оснащение включены три дисплея: два экрана диагональю 12,3 дюйма для водителя и пассажира, а также центральный дисплей размером 14,5 дюйма.

На европейском рынке кроссовер предложат с трехлитровым дизельным двигателем V6 мощностью 299 л. с., системой мягкого гибрида, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Позже появится версия с мотором на 245 л. с. Для США подготовили модификацию с 2,9-литровым V6 мощностью 435 л. с., разгоняющуюся до 100 км/ч за 4,9 секунды. Версия SQ9 оснащается 4,0-литровым V8 на 599 л. с. и набирает первую «сотню» за 3,8 секунды. Модель получила адаптивную пневмоподвеску уже в стандартной комплектации, а задние колеса могут поворачиваться на угол до 5 градусов для повышения маневренности.

27 июля в Китае также представили BMW X5 пятого поколения. Его мировая премьера состоялась в июне, а для китайского рынка кроссовер получил увеличенную колесную базу и ряд особенностей, соответствующих требованиям местных покупателей.

Читайте также: