Китайские автомобили в РФ массово выходят из строя из-за бензина Евро-2

Автомобилисты, владеющие китайскими автомобилями в России, обнаружили серьезные проблемы с работой своих транспортных средств на топливе стандартов Евро-2. Это топливо разрешено для продажи в стране до 1 июля 2027 года, однако его использование приводит к значительным поломкам, как сообщает Telegram-канал Mash.

Согласно информации из источника, число обращений владельцев автомобилей Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour в автосервисы увеличилось по меньшей мере в шесть раз. Основные поломки касаются двигателей и топливных систем, что вызывает серьезное беспокойство среди автовладельцев.

Основной причиной проблем является несовместимость современных моторов, которые предназначены для работы на топливе уровня Евро-5, с российским бензином. Турбодвигатели китайских автомобилей требуют стабильного состава топлива, современных присадок и минимального количества примесей. При использовании топлива Евро-2 сначала выходят из строя форсунки, затем топливный насос высокого давления и свечи зажигания. В результате система начинает выдавать ошибки, уходит тяга, ухудшается запуск и увеличивается расход топлива.

Многие автомобилисты, не осознавая рисков, продолжают заливать топливо стандарта Евро-2, что усугубляет ситуацию с поломками. Средняя стоимость ремонта составляет от 10 до 15 тысяч рублей, и это без учета замены дорогостоящих узлов. В некоторых случаях устранить неисправность без значительных затрат оказывается невозможным.

Ранее было сообщено о том, что в России разрешили производство и продажу бензина стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4, что, возможно, также повлияет на рынок и потребление топлива в будущем.

Читайте также: