Прошло сравнение стоимости ремонта европейских и китайских кроссоверов

По данным анализа, проведенного Росгосстрахом, восстановление европейского кроссовера после страхового случая в среднем обойдется на 33% дороже, чем ремонт сопоставимого китайского автомобиля. Разница в стоимости между китайскими и корейскими автомобилями составляет всего лишь 2%.

Статистика показала, что страховые случаи с китайскими кроссоверами регистрировались почти в семь раз чаще, чем с их европейскими или корейскими аналогами. В компании объяснили эту тенденцию изменением российского автопарка, где среди новых машин стало преобладать количество марок из КНР.

Как уточнили в Росгосстрахе, более высокая стоимость ремонта европейских автомобилей обусловлена в том числе усложнившейся логистикой и необходимостью заказывать отдельные комплектующие. При этом для популярных европейских, японских и корейских моделей запчасти, как правило, остаются доступными. Однако сложности чаще возникают с относительно новыми и технологичными автомобилями.

Дорогостоящий ремонт может потребоваться и китайским автомобилям, особенно тем, что оснащены большим количеством электронных систем. Например, поврежденный передний бампер некоторых моделей нельзя просто отремонтировать и покрасить — его приходится менять целиком, чтобы не нарушить работу встроенных радаров и других датчиков.

Кроме того, в компании отметили, что дополнительный риск связан с распространением китайских электромобилей и гибридов. Повреждение тяговой батареи может значительно увеличить стоимость восстановления, что может привести к тому, что ремонт автомобиля станет экономически нецелесообразным.

Читайте также: