В России начались продажи нового седана Volkswagen Bora из Китая

На российском авторынке появился новый участник: стартовали продажи седана Volkswagen Bora, произведённого на совместном предприятии FAW-Volkswagen в Китае. Как информирует Автоновости дня, этот седан C-класса теперь доступен для заказа в различных регионах страны, благодаря параллельным каналам поставок, которые позволяют удерживать стартовую цену на уровне 1,8 млн рублей.

Владивосток предлагает минимальную цену на новый Volkswagen Bora в размере 1 755 000 рублей. За эту сумму покупатель получает автомобиль, укомплектованный кондиционером, цифровой приборной панелью, мультимедийной системой с сенсорным экраном, кожаным рулем, тканевыми сиденьями, электроприводом зеркал, электростеклоподъемниками и легкосплавными дисками.

В Новосибирске можно приобрести более оснащённую версию за 1 850 000 рублей, в которой предусмотрены люк в крыше, кожаная отделка сидений, запуск двигателя с помощью кнопки и увеличенные двухцветные диски. В Самаре доступны для заказа экземпляры по 2 060 000 рублей, а в Воронеже цены достигают 2 230 000 рублей. Итоговая стоимость автомобиля может варьироваться в зависимости от курса валют, расходов на доставку, таможенных пошлин и утильсбора.

Если рассматривать автомобили, которые уже находятся в наличии, то ценник значительно выше. В Казани новый Bora 2023 года без пробега с уплаченным коммерческим утильсбором имеет цену 2 450 000 рублей. В Санкт-Петербурге аналогичная модель 2025 года обойдется в 2 800 000 рублей.

Все представленные на рынке седаны оснащены одинаковым силовым агрегатом: бензиновым турбомотором TSI объемом 1,2 литра, который развивает мощность 116 л.с. и работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой DSG. Этот двигатель подпадает под льготный утильсбор, что частично снижает стоимость автомобиля для конечного покупателя.

Кроме Bora на российском рынке также увеличилось предложение кроссоверов Volkswagen Tiguan L Pro китайской сборки. Эти автомобили, произведённые на заводе SAIC-Volkswagen, доступны как из наличия, так и под заказ. В конце сентября цены на них начинались от 4,2 млн рублей.

Появление Volkswagen Bora из Китая на российском рынке не является просто очередной альтернативой привычным LADA и китайским маркам. Это сигнал о том, что европейские бренды, даже используя новые схемы, продолжают находить пути к российскому потребителю. Для покупателей это открывает новые горизонты в сегменте доступных седанов, а для рынка - способствует усилению конкуренции среди бюджетных моделей. В условиях, когда стоимость автомобилей из наличия значительно выше, возможность заказать новую машину по более привлекательной цене становится важным аргументом в пользу параллельного импорта. Такой подход явно меняет расстановку сил в сегменте недорогих автомобилей и подталкивает других игроков к пересмотру своей ценовой политики.

Читайте также: