В Hyundai раскрыли свои нанотехнологии: Заживляющееся покрытие, солнечная супербатарея и умное сиденье
Hyundai Motor представила шесть новых нанотехнологий, которые обещают перевернуть будущее автотранспорта. Эти инновационные разработки имеют широкий спектр применения - от автомобилей с автопилотом до программно определяемых машин.
Первая технология — самовосстанавливающееся полимерное покрытие, способное удалять царапины и отталкивать воду с поверхности камер и лидаров на беспилотных автомобилях. Этот материал восстанавливается за два часа при комнатной температуре и около суток при -10 °C. Ожидается, что технология станет доступна в серийных автомобилях Hyundai и Kia в 2025–2026 годах.
Вторая нанотехнология связана с первой и представляет собой полимерное покрытие масляных капсул, которое уменьшает трение и износ автодеталей. Эффективность этого решения превышает аналоги других разработчиков на 50%, и оно уже будет использоваться в серийных машинах Hyundai и Kia в текущем году.
Третья и четвертая технологии связаны с солнечными батареями. Hyundai Motor разработала солнечную перовскитную батарею, которая поглощает до 10 раз больше солнечного света по сравнению с кремниевой. Также был представлен тандемный солнечный элемент, объединяющий перовскит и кремний, обеспечивая более высокую эффективность. Эти технологии добавят от 20 до 40 км запаса хода электромобилю при установке на крышах, капоте и дверях.
Пятая технология представляет собой устанавливаемый на сиденьях сенсор давления на основе углеродных нанотрубок. Это позволит сэкономить 140 Вт электроэнергии и предлагает дополнительные функции: измерение дыхательного ритма и частоты сердечных сокращений. Не только в автопроме, но и в отрасли здравоохранения данная технология обладает значительным потенциалом.
Последняя инновация — охлаждающая пленка, предназначенная для нанесения на окна автомобилей. Она позволяет уменьшить внутреннюю температуру на 6,89 °C ниже, чем существующие аналоги. Это революционное решение поможет улучшить комфорт и эффективность автомобильного климата.
Первая технология — самовосстанавливающееся полимерное покрытие, способное удалять царапины и отталкивать воду с поверхности камер и лидаров на беспилотных автомобилях. Этот материал восстанавливается за два часа при комнатной температуре и около суток при -10 °C. Ожидается, что технология станет доступна в серийных автомобилях Hyundai и Kia в 2025–2026 годах.
Вторая нанотехнология связана с первой и представляет собой полимерное покрытие масляных капсул, которое уменьшает трение и износ автодеталей. Эффективность этого решения превышает аналоги других разработчиков на 50%, и оно уже будет использоваться в серийных машинах Hyundai и Kia в текущем году.
Третья и четвертая технологии связаны с солнечными батареями. Hyundai Motor разработала солнечную перовскитную батарею, которая поглощает до 10 раз больше солнечного света по сравнению с кремниевой. Также был представлен тандемный солнечный элемент, объединяющий перовскит и кремний, обеспечивая более высокую эффективность. Эти технологии добавят от 20 до 40 км запаса хода электромобилю при установке на крышах, капоте и дверях.
Пятая технология представляет собой устанавливаемый на сиденьях сенсор давления на основе углеродных нанотрубок. Это позволит сэкономить 140 Вт электроэнергии и предлагает дополнительные функции: измерение дыхательного ритма и частоты сердечных сокращений. Не только в автопроме, но и в отрасли здравоохранения данная технология обладает значительным потенциалом.
Последняя инновация — охлаждающая пленка, предназначенная для нанесения на окна автомобилей. Она позволяет уменьшить внутреннюю температуру на 6,89 °C ниже, чем существующие аналоги. Это революционное решение поможет улучшить комфорт и эффективность автомобильного климата.
Читайте также:
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+EnterЧитайте также:
.jpg)
