Novate назвал 8 машин, которые задумывались концептами, а стали уродливыми автомобилями
Каждый автопроизводитель стремится создать уникальный и впечатляющий автомобиль, сочетающий в себе инновации, стиль и эстетическую привлекательность. Однако не всегда результат оказывается успешным. Некоторые концепты, которые должны были поразить воображение, на деле стали предметом насмешек из-за их сомнительного дизайна.
Edsel Willager был амбициозным проектом компании Ford, выпущенным между 1958 и 1960 годами. Универсал должен был стать автомобилем будущего, но не оправдал ожиданий. Он оказался не только коммерческим провалом, но и объектом насмешек за свое неприятное внешнее оформление. Особенно бросалась в глаза вертикальная решетка радиатора, напоминавшая лошадиный хомут, а странные задние фонари с непоследовательной индикацией поворотов только сбивали с толку водителей. В результате Edsel Willager принес только убытки.
Pontiac Aztek позиционировался как спортивный кроссовер для активных отдыхающих, с возможностью превратиться в кемпер благодаря съемным дверям, холодильнику и палатке. Его внешний вид был настолько непривлекателен, что он стал объектом насмешек. Критики буквально называли Aztek худшим автомобилем, который когда-либо существовал, а его странный дизайн стал поводом для множества шуток. Однако автомобиль приобрел культовый статус благодаря появлению в известных сериалах, например, «Во все тяжкие».
Covini C6W — уникальный спортивный концепт, вдохновленный гоночным автомобилем Tyrrell P34. Выпускавшийся в ограниченном количестве, C6W привлекал внимание своими четырьмя передними колесами. Однако странный и футуристический внешний вид автомобиля вызвал у многих недоумение. Несмотря на техническую мощность и высокие характеристики, он не смог завоевать массового признания и остался в истории как пример смелого, но неудачного дизайнерского решения.
Sebring-Vanguard CityCar, выпускавшийся в 1974–1977 годах, был одним из первых электрических автомобилей, ориентированных на городское использование. Несмотря на своеобразный внешний вид, напоминающий упрощенные гольф-кары, в свое время было выпущено несколько тысяч экземпляров. Однако его минималистичный дизайн и невзрачные формы не помогли стать автомобилю успешным.
AMC Gremlin стал ярким примером неудачного авто. Компактный двухместный автомобиль с сильно укороченной задней частью и удлиненным капотом вызвал множество споров. Его странный вид с резким носом и скошенной кормой создавал ассоциации с мифологическими существами. Несмотря на это, автомобиль был достаточно комфортным в плане езды, но внешность оставалась проблемой, не позволившей Gremlin завоевать популярность.
Lightburn Zeta был создан австралийской компанией, известной своими промышленными изделиями. Автомобиль, напоминающий старомодный бытовой прибор, был выполнен из стекловолокна с примитивными окнами из плексигласа. Его непрактичные особенности и угловатая форма не оставили о нем хороших воспоминаний у автомобилистов.
Fiat Multipla был минивэном, выпущенным в конце 90-х и начале 2000-х годов. Его необычный дизайн с широким передком и несуразными фарами быстро приобрел репутацию одного из самых уродливых автомобилей в истории. Несмотря на свою непривлекательную внешность, Multipla отличался просторным салоном и хорошей управляемостью, что делало его удобным для семейных поездок, однако внешний вид продолжал вызывать улыбки и критику.
Aston Martin Lagonda с 1974 по 1990 год предлагал роскошный дизайн, но его удлиненная форма и клиновидные линии не соответствовали общепринятым стандартам красоты. Несмотря на свою эксклюзивность и высокую цену, модель была признана одной из самых уродливых, особенно из-за неудачного сочетания дизайна и сложной электроники, которая часто не работала должным образом.
Edsel Willager был амбициозным проектом компании Ford, выпущенным между 1958 и 1960 годами. Универсал должен был стать автомобилем будущего, но не оправдал ожиданий. Он оказался не только коммерческим провалом, но и объектом насмешек за свое неприятное внешнее оформление. Особенно бросалась в глаза вертикальная решетка радиатора, напоминавшая лошадиный хомут, а странные задние фонари с непоследовательной индикацией поворотов только сбивали с толку водителей. В результате Edsel Willager принес только убытки.
Pontiac Aztek позиционировался как спортивный кроссовер для активных отдыхающих, с возможностью превратиться в кемпер благодаря съемным дверям, холодильнику и палатке. Его внешний вид был настолько непривлекателен, что он стал объектом насмешек. Критики буквально называли Aztek худшим автомобилем, который когда-либо существовал, а его странный дизайн стал поводом для множества шуток. Однако автомобиль приобрел культовый статус благодаря появлению в известных сериалах, например, «Во все тяжкие».
Covini C6W — уникальный спортивный концепт, вдохновленный гоночным автомобилем Tyrrell P34. Выпускавшийся в ограниченном количестве, C6W привлекал внимание своими четырьмя передними колесами. Однако странный и футуристический внешний вид автомобиля вызвал у многих недоумение. Несмотря на техническую мощность и высокие характеристики, он не смог завоевать массового признания и остался в истории как пример смелого, но неудачного дизайнерского решения.
Sebring-Vanguard CityCar, выпускавшийся в 1974–1977 годах, был одним из первых электрических автомобилей, ориентированных на городское использование. Несмотря на своеобразный внешний вид, напоминающий упрощенные гольф-кары, в свое время было выпущено несколько тысяч экземпляров. Однако его минималистичный дизайн и невзрачные формы не помогли стать автомобилю успешным.
AMC Gremlin стал ярким примером неудачного авто. Компактный двухместный автомобиль с сильно укороченной задней частью и удлиненным капотом вызвал множество споров. Его странный вид с резким носом и скошенной кормой создавал ассоциации с мифологическими существами. Несмотря на это, автомобиль был достаточно комфортным в плане езды, но внешность оставалась проблемой, не позволившей Gremlin завоевать популярность.
Lightburn Zeta был создан австралийской компанией, известной своими промышленными изделиями. Автомобиль, напоминающий старомодный бытовой прибор, был выполнен из стекловолокна с примитивными окнами из плексигласа. Его непрактичные особенности и угловатая форма не оставили о нем хороших воспоминаний у автомобилистов.
Fiat Multipla был минивэном, выпущенным в конце 90-х и начале 2000-х годов. Его необычный дизайн с широким передком и несуразными фарами быстро приобрел репутацию одного из самых уродливых автомобилей в истории. Несмотря на свою непривлекательную внешность, Multipla отличался просторным салоном и хорошей управляемостью, что делало его удобным для семейных поездок, однако внешний вид продолжал вызывать улыбки и критику.
Aston Martin Lagonda с 1974 по 1990 год предлагал роскошный дизайн, но его удлиненная форма и клиновидные линии не соответствовали общепринятым стандартам красоты. Несмотря на свою эксклюзивность и высокую цену, модель была признана одной из самых уродливых, особенно из-за неудачного сочетания дизайна и сложной электроники, которая часто не работала должным образом.
Читайте также:
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+EnterЧитайте также:
.jpg)
