Рост продаж электрофургонов в Европе не компенсирует отставание от норм ЕС

На европейском рынке легких коммерческих автомобилей наблюдается замедленный переход на электрическую тягу. Согласно данным компании Dataforce, в первой половине 2025 года электрофургоны составили лишь 7% от общего объема, несмотря на то, что продажи увеличились на 34% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Это отставание ставит автопроизводителей перед трудной задачей соблюдения строгих норм Европейского Союза по выбросам углекислого газа. Аналитики предупреждают о возможности крупных штрафов для большинства компаний, кроме Volkswagen, и предполагают, что эти затраты могут быть перекладываемы на конечных потребителей, сообщает TARANTAS.NEWS.

Согласно прогнозам Dataforce, к концу 2025 года доля электрофургонов может вырасти до 9%, а в течение следующих двух лет достичь 12-15%. Основной проблемой для распространения электромобилей остается высокая стоимость: для достижения массового внедрения необходимо как минимум 30%-ное снижение цен на аккумуляторы. 71% операторов автопарков по-прежнему акцентируют внимание на соотношении цены и функциональности. Чтобы повысить интерес к своим электромобилям, Volkswagen Nutzfahrzeuge предлагает скидки до 40%.

Эксперты отмечают, что замедление развития электромоделей может привести к утрате конкурентных позиций на рынке. Пока Tesla и китайские производители активно разрабатывают новые коммерческие электрические автомобили, европейские компании сталкиваются с необходимостью находить баланс между дизельными и электрическими решениями. Специалисты уверены, что ближайшие два года станут решающими для выбора между дизельными фургонами и электромобилями для городских перевозок.

Читайте также: