Peugeot тестирует инновационное квадратное рулевое колесо Hypersquare на электрическом кроссовере E-2008

Компания Peugeot начала практическое тестирование своего квадратного рулевого колеса Hypersquare, которое планируется ввести в серийное производство. Прототип, оснащенный этой уникальной системой управления, испытывают на электрическом кроссовере E-2008, применяя технологию steer-by-wire, которая не использует механическую связь с колесами, сообщает портал 32cars.ru. Дебют этого рулевого колеса состоялся в 2023 году в рамках концепта Inception, и теперь оно находится на стадии реальных испытаний, к которым были привлечены журналисты.

Ключевой особенностью конструкции являются четыре крупных проема, где верхние предназначены для управления и упора больших пальцев. По мнению тестировщиков, захват оказался более естественным, чем ожидалось. Это решение нацелено на создание интуитивного взаимодействия и облегчение нагрузки на руки в обычных условиях вождения.

Система steer-by-wire адаптирует передаточное отношение в зависимости от скорости. На низких скоростях оно составляет около 5:1, что обеспечивает высокую отзывчивость рулевого управления. Однако немецкие журналисты отметили, что при парковке управление может быть несколько избыточным, тогда как на высоких скоростях оно становится более стабильным и предсказуемым.

Для нового поколения Peugeot 208 уже предусмотрены различные режимы работы рулевого колеса, включая более мягкий режим для повседневного вождения и спортивный, что поможет уменьшить резкость управления в нужные моменты, сохраняя при этом необходимую точность. Также в систему интегрирована тактильная обратная связь: водитель ощущает дорожное покрытие через вибрации, что особенно важно без механической связи. Ожидается, что данная технология будет внедрена в серийные модели, начиная с 2026 года, и именно калибровка обратной связи станет важным фактором для формирования доверия водителей к рулю Hypersquare.

Читайте также:

Источник: csn-tv.ru