Китай зафиксировал на спутниковых снимках Jiangnan Shipyard новую подлодку без рубки

На спутниковых снимках от 1 июня, сделанных на верфи Jiangnan Shipyard в Шанхае, зафиксирована ранее не известная китайская подводная лодка необычной конструкции, которая может относиться к самым нестандартным проектам подводного флота последних лет.

Главная особенность выявленной субмарины — отсутствие привычной рубки, характерной для большинства современных подлодок. Такая архитектура встречается крайне редко и может указывать на попытку создать новый тип малошумной и высокоскоростной подводной платформы.

По оценкам аналитиков, длина корпуса достигает примерно 120 метров, ширина варьируется в пределах 10–11 метров. По габаритам она превосходит большинство дизель-электрических субмарин и оказывается длиннее ряда атомных многоцелевых лодок.

Для сравнения, китайские атомные подлодки Type 093 имеют длину около 108–110 метров, а американские субмарины класса Virginia — порядка 115 метров. О назначении новой лодки информации нет, однако размеры позволяют отнести её к крупным боевым платформам, а не к экспериментальным образцам.

Отсутствие надстройки над корпусом стало наиболее обсуждаемой деталью проекта. В обычных подлодках рубка используется для размещения перископов, антенн связи, радиолокационных и разведывательных мачт, а также шноркелей и воздухозаборников, обеспечивая контроль при движении на поверхности.

Исключение рубки улучшает обтекаемость корпуса и может дать ряд преимуществ: рост подводной скорости, повышение маневренности, снижение гидродинамического сопротивления, уменьшение шумности и снижение вероятности обнаружения. Подобные характеристики особенно важны для быстрого выхода в удалённые районы океана и перехвата целей на больших дистанциях.

Официальные данные о проекте китайские власти пока не раскрывали.

Эксперты рассматривают несколько возможных версий назначения субмарины: атомная ударная лодка нового поколения, носитель беспилотных аппаратов, испытательная платформа перспективных технологий или аппарат для глубоководных операций и работ на морском дне.

Появление подобной конструкции указывает на активные эксперименты Китая в области подводных технологий и новых концепций ведения морских операций.

На спутниковых снимках от 1 июня, сделанных на верфи Jiangnan Shipyard в Шанхае, зафиксирована ранее не известная китайская подводная лодка необычной конструкции, которая может относиться к самым нестандартным проектам подводного флота последних лет.

Главная особенность выявленной субмарины — отсутствие привычной рубки, характерной для большинства современных подлодок. Такая архитектура встречается крайне редко и может указывать на попытку создать новый тип малошумной и высокоскоростной подводной платформы.

По оценкам аналитиков, длина корпуса достигает примерно 120 метров, ширина варьируется в пределах 10–11 метров. По габаритам она превосходит большинство дизель-электрических субмарин и оказывается длиннее ряда атомных многоцелевых лодок.

Читайте также: