Международное сотрудничество необходимо для успешной колонизации Марса, считают эксперты

Девять лет назад на международном конгрессе астронавтов в Гвадалахаре Илон Маск озвучил свою амбициозную мечту о колонизации Марса, стремясь сделать человечество межпланетным видом. Основные положения его инициативы включают создание многоразовой ракеты Starship, которая сможет вместить до 100 человек, использование нового ракетного топлива на основе метана, а также план по отправке флотилии из сотен таких кораблей при каждом открытии «марсианского окна». Маск также поставил цель снизить стоимость вывода груза на орбиту до 10-15 долларов за килограмм и сделать билет на Марс доступным за 200 000 долларов. В конечном итоге он мечтает о создании самодостаточного города с населением в миллион жителей на Красной планете в течение следующих 50-100 лет.


Хотя ракеты Starship проходят испытания, срок первого пилотируемого полета еще не определен и может затянуться на несколько лет. Тем не менее, Маск надеется, что первый экипаж отправится к Марсу в 2029 году. На недавнем круглом столе в МГТУ имени Баумана, организованном Московским космическим клубом, обсуждалась возможная роль России в марсианской программе Маска. Эксперты отметили, что успех экспедиции зависит от международного сотрудничества, а не только от усилий самого Маска.

Андрей Ионин, член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского, считает, что Маск столкнулся с технологическими барьерами, в решении которых Россия могла бы помочь. Он отметил, что такие технологии, как ядерная энергетика и медицинское сопровождение полетов, находятся в компетенции российских специалистов. К тому же, учитывая напряженные отношения между США и Китаем, Россия могла бы стать надежным партнером в этой международной инициативе.

Среди главных проблем, которые предстоит решить экипажам, отправляющимся на Марс, находятся радиация и невесомость. Сейчас космонавты на Земле проходят реабилитацию после полетов, однако на Марсе их никто не встретит. Изобретатель Александр Майборода предложил создать защитный блок из нескольких кораблей, в центре которого будет пилотируемый модуль, окруженный грузовиками, чтобы защитить экипаж от излучения. Кроме того, он предложил использовать центрифугу для создания искусственной гравитации во время полета.

Андрей Лобыкин, начальник научно-технического центра РКК «Энергия», подчеркнул, что Россия имеет обширный опыт долгосрочных пилотируемых полетов и может внести значительный вклад в марсианскую экспедицию, включая разработку медико-биологического сопровождения полетов и скафандров. Тем не менее, стоимость такой экспедиции составляет около 400 миллиардов долларов, что эквивалентно 20 годовым бюджетам NASA.

Николай Севастьянов, заслуженный конструктор РФ, также обратил внимание на экономическую сторону вопроса, напомнив о сумме, потраченной на создание Международной космической станции. Он считает, что перед отправлением на Марс человечество должно учесть необходимость в космических ресурсах, и первым шагом в этом направлении должна стать Луна, где можно создать стартовую площадку для дальнейших экспедиций.

Читайте также: