Римский торговый корабль возрастом 1700 лет лежит у побережья на Майорке

Всего в двух метрах под бирюзовыми водами Плайя-де-Пальма обнаружен хорошо сохранившийся римский торговый корабль, затонувший примерно 1700 лет назад. Судно «Сес-Фонтанельес», найденное у популярного пляжа Майорки, позволяет изучить торговлю, судостроение и быт поздней Римской империи в западной части Средиземного моря.


Первым обломки заметил местный житель Феликс Аларкон. Во время утреннего купания он увидел куски древней древесины, выступавшие из морского дна, и сообщил об этом в органы охраны культурного наследия. Это стало поводом для подводного обследования, которое подтвердило, что 12-метровое судно, нагруженное сотнями амфор, относится к середине IV века н. э.

Археологи считают, что корабль вышел из Картахены на юге Испании с грузом оливкового масла, вина и гарума — ферментированного рыбного соуса, популярного в империи. Найденная под мачтой монета из Сисции (современная Хорватия) примерно 320 года н. э. помогла точно датировать судно.

Профессор Энрике Гарсия из Университета Балеарских островов отметил, что состояние корабля исключительное. Песок быстро покрыл корпус после затопления, лишив его кислорода и остановив разложение. Многие амфоры остались запечатанными, а части корпуса и палубных балок сохранили структуру.

Среди находок обнаружены кожаные туфли, плотницкое сверло для ремонта и масляная лампа с изображением богини Дианы. На некоторых амфорах видны раннехристианские монограммы, свидетельствующие о сосуществовании языческих и христианских верований в позднеримский период.

Груз представляет ценность как эпиграфический источник. Амфоры содержали «титулы пикти» — надписи с указанием производителя, содержимого и налоговых кодов. Исследователи Кадисского университета под руководством профессора Дарио Берналя назвали эту коллекцию одной из крупнейших, когда-либо найденных в Испании.

По словам Берналя, маркировка контейнеров отражает административные и торговые сети римской империи. В изготовлении и маркировке участвовали как минимум семь человек, что демонстрирует размах промышленной организации, поддерживавшей средиземноморскую торговлю.

Лабораторные исследования показали, что амфоры сделаны из глины юго-востока Испании, подтверждая роль Мурсии как центра производства масла и гарума. Обнаружено пять ранее неизвестных типов амфор, что поможет учёным прослеживать будущие находки и торговые маршруты западного Средиземноморья.

Кораблекрушения поздней Римской империи встречаются редко. Большинство более ранних судов развалились или были разобраны до начала систематических исследований. Обломки «Сес-Фонтанельес» стали своеобразной капсулой времени для изучения строительства судов, логистики торговли и жизни моряков между Иберией, Северной Африкой и Балеарскими островами.

Раскопки дают представление о римской истории Майорки. После завоевания острова Квинтом Цецилием Метеллом Балеарским в 123 году до н. э. он стал стратегически важным пунктом. В IV веке район Плайя-де-Пальма был лагунной гаванью, которая позже заилилась и использовалась как убежище для судов во время штормов — возможно, то самое место, где затонул корабль.

Деревянные фрагменты остаются на месте под слоем песка, а амфоры и артефакты переданы на консервацию. Карлос де Хуан из Университета Валенсии сообщил, что корпус поднимут по частям, так как киль уже отделился во время прошлых штормов.

Каждый фрагмент древесины будет обрабатываться в резервуарах с пресной водой в Кастильо-Сан-Карлос, чтобы удалить соль и корродированные гвозди, затем пропитается и стабилизируется. Консервация и реконструкция займут не менее пяти лет. После этого судно станет экспонатом морского наследия Майорки.

Проект, кураторский Совет Майорки при поддержке ARQUEOMALLORNAUTA, уже дал материал для научных статей и докладов на международных конференциях. Итоговая экспозиция покажет римское наследие острова и подчеркнёт значимость подводных археологических ландшафтов, хранящих историю торгового Средиземноморья.

***

Источник: planet-today.ru