Ученые приблизились к созданию почти непотопляемых судов

Исследователи из Университета Рочестера в США представили технологию, способную изменить представления о безопасности морского транспорта. Разработка позволяет создавать конструкции, которые сохраняют плавучесть даже при серьезных повреждениях и длительном нахождении под водой.

В основе метода — особая обработка металлических поверхностей. Ученые под руководством профессора Чунлея Гуо изменили внутреннюю структуру алюминия с помощью травления, сформировав микро- и нанорельеф. В результате металл приобретает выраженные водоотталкивающие свойства. При погружении такая поверхность удерживает устойчивый воздушный слой, не позволяя воде заполнять внутреннее пространство конструкции.

Лабораторные испытания показали, что даже при множественных проколах и сильных наклонах воздушные карманы сохраняются, а элемент продолжает держаться на плаву. Цилиндрическая форма с внутренним разделением дополнительно повышает устойчивость и предотвращает вытеснение воздуха. Это выгодно отличает новую разработку от более ранних прототипов, которые теряли эффективность при изменении положения в воде.

Пока эксперименты проводились на отдельных элементах длиной до полуметра, однако авторы уверены, что технология легко масштабируется. Такие модули можно объединять в платформы, плавучие конструкции и в перспективе — корпуса морских судов. Кроме судостроения, разработка может найти применение в морской энергетике, включая системы, использующие энергию волн.

Работа, опубликованная в журнале Advanced Functional Materials, вдохновлена природными механизмами удержания воздуха под водой. Впереди — испытания в реальных морских условиях, которые покажут, насколько близко человечество подошло к созданию по-настоящему непотопляемых конструкций.

Читайте также: