Археологи в Трабзоне обнаружили редкий древний речной порт Пазаркапы

Археологи в Трабзоне на черноморском побережье Турции обнаружили редкий древний речной порт, связанный с ручьем Кузгундере. Сооружение погребено почти на восемь метров под современным городом и считается одним из всего лишь трех известных речных портов в мире, что придает находке глобальное археологическое значение.

Исследователи идентифицировали его как внутреннюю гавань, соединенную с Кузгундере. Речные порты, в отличие от морских, обеспечивали перевозку товаров между внутренними и морскими маршрутами, что указывает на высокий уровень логистики в древнем Трабзоне. Археолог Ведат Келеш совместно с Яшаром Сельчуком Шенером подтвердили уникальность сооружения и его статус третьего подобного объекта в мире. Архитектурный анализ датирует набережную периодом между I веком до н. э. и I веком н. э., римским временем. Тем не менее, порту свойственны изменения, происходившие на протяжении столетий. Данные указывают на непрерывное использование сооружения от римской эпохи до византийской, османской и ранней республики. Каждый период оставил архитектурные и материальные следы: каменная кладка римской эпохи, византийская керамика и реставрации, османские приспособления для торговли и хранения, а позднее застройка республиканского времени, в конечном счете поглотившая порт под современными постройками.

Раскопки активизировались в 2024 году, когда выяснилось, что стена порта простирается глубже, чем предполагалось. Археологи обнаружили причальную стену длиной около 135 метров и толщиной 2 метра на глубине от 6 до 8 метров. На стене сохранились следы двух крупных ворот: арочных и более старых, предположительно использовавшихся для перемещения товаров к складам и рынкам. Перпендикулярные стены на нижних уровнях, вероятно, являлись остатками складских или торговых помещений. Среди находок — крымская масляная лампа у причала, свидетельствующая о торговых связях Трабзона с Крымом. Также выявлены фрагменты византийской керамики, сосуды и предметы быта, подтверждающие, что торговая история города восходит к довизантийскому периоду.

Причальная стена сильно пострадала за столетия, особенно из-за современных ремонтов с цементом. Сейчас реставраторы удаляют современные материалы и применяют исторически достоверные методы, включая известковый раствор и гидравлическую инъекцию, для стабилизации пустот. После укрепления конструкции проводят ремонт стыков и герметизацию, защищающую от воды и дальнейшего разрушения.

Основанный как Трапезус, Трабзон на протяжении веков служил воротами между Анатолией, Кавказом, Персией и Черным морем. В римскую и византийскую эпохи он был ключевым военным и торговым пунктом. В османское время город оставался важным портом, соединявшим внутренние районы Анатолии с международными рынками.

Открытие внутреннего речного порта подтверждает, что экономика Трабзона опиралась не только на морскую торговлю, но и на сложные внутренние портовые системы, обеспечивавшие эффективное перемещение товаров. Археологи считают, что порт Пазаркапы внесет значительный вклад в понимание древней логистики и городского планирования.

Эта находка стала одним из важнейших археологических открытий Черноморского региона за последние годы, демонстрируя, что под современным Трабзоном скрывается наследие четырех цивилизаций и двух тысяч лет непрерывной торговли.

Читайте также: