Учёные объяснили, почему мужчины оставили углеродный след больше женщин на 26%

Персональный углеродный след мужчин превышал показатель женщин в среднем на 26 процентов. Этот разрыв объяснялся не физическими потребностями или расстоянием до работы, а именно выбором потребляемых товаров. Разница в транспортных выбросах была связана с использованием личного автомобиля, а в пищевых — с потреблением красного мяса. Такие выводы привели учёные из Грэнтемского института изучения климата и окружающей среды.

Персональный углеродный след — это количество парниковых газов, выделяемых человеком в результате деятельности, включая как прямые, так и косвенные выбросы. В последнюю категорию входят выбросы от производства пищи, товаров, транспорта и доставки. Выбор образа жизни и социально-экономические условия существенно влияют на размер углеродного следа. Известно, что снизить выбросы от питания можно на треть, изменяя продукты: достаточно, например, заменить красное мясо на птицу и фруктовые соки — на цельные фрукты.

Ундина Берлан и Марион Лерутье из Грэнтемского института исследовали влияние пола на углеродный след, сосредоточившись на двух основных сферах — питании и транспорте, которые вместе составляют половину среднего следа. Они сравнили различия между одинокими, парами без детей и семьями с детьми.

Данные о питании собрали у 2121 взрослого француза, ведшего подробные дневники в течение трёх дней. Информацию о передвижениях получили из национальной транспортной статистики, охватывающей 12569 человек. Выбросы от продуктов оценивали по базе Agribalyse и методу жизненного цикла, а выбросы транспорта — на основе типа транспорта и пройденных дистанций.

Результаты показали, что женщины в среднем выбрасывали на 26 процентов меньше углерода, чем мужчины. При учёте дохода, образования и возраста разрыв сокращался до 18 процентов, что связано с более низким уровнем доходов и большей безработицей среди женщин. Хотя мужчины потребляли больше калорий, разница в пищевых выбросах всё равно оставалась около 25 процентов, что говорит о роли потребительских предпочтений, а не только физиологии.

Основной вклад в разрыв вносили два углеродоёмких товара, тесно связанные с мужской идентичностью — личные автомобили и красное мясо. Красное мясо составляло 70 процентов остаточного разрыва в углеродном следе от питания, при этом на него приходилось лишь 13 процентов среднего пищевого следа. В транспортном сегменте личные автомобили полностью объясняли разницу, составляя 84 процента выбросов от транспорта. Значимых гендерных различий в выбросах от авиаперелётов выявлено не было.

Ранее исследования в Австралии показали, что углеродный след от питания можно сократить на две трети, просто меняя продукты внутри одной категории, например, заменяя чесночный хлеб обычным и чипсы — орехами.

Читайте также: