Привычки вождения пожилых людей могут указывать на ранние признаки деменции
Учёные из США выяснили, что незначительные изменения в поведении за рулём могут быть ранним сигналом нарушений когнитивных функций, включая деменцию, даже до появления традиционных симптомов, связанных с памятью и мышлением. Исследование длилось девять лет и охватило 220 водителей старше 65 лет в Сент-Луисе, у которых на момент начала эксперимента не было диагностированных когнитивных нарушений.
.jpg)
Учёные отслеживали частоту поездок, выбор маршрутов, соблюдение правил безопасности и другие показатели вождения, параллельно проводя МРТ-сканирование головного мозга участников. Результаты показали, что снижение числа поездок, повторение одних и тех же маршрутов и рост ошибок за рулём коррелируют с повреждениями белого вещества мозга, что связано с повышенным риском деменции. Особенно уязвимыми оказались участники с поражением задних областей мозга, отвечающих за обработку визуальной информации и движения, — у них число небезопасных манёвров было выше.
Однако пожилые водители, принимающие ингибиторы АПФ для контроля артериального давления, демонстрировали более безопасное вождение, несмотря на видимые повреждения мозга. По словам профессора Чиа-Линг Фуа из Неврологического института Барроу, мониторинг поведения за рулём с помощью современных датчиков и регистрационных систем может помочь выявлять людей с повышенным риском аварий и когнитивных нарушений, а своевременное лечение и контроль давления могут способствовать сохранению независимости.
Исследование будет представлено на Международной конференции по инсульту Американской ассоциации по борьбе с инсультом в Новом Орлеане. Эксперты подчёркивают: любые изменения в привычках вождения пожилых людей нельзя игнорировать — это важный сигнал для своевременной диагностики и поддержки здоровья мозга.
.jpg)
Учёные отслеживали частоту поездок, выбор маршрутов, соблюдение правил безопасности и другие показатели вождения, параллельно проводя МРТ-сканирование головного мозга участников. Результаты показали, что снижение числа поездок, повторение одних и тех же маршрутов и рост ошибок за рулём коррелируют с повреждениями белого вещества мозга, что связано с повышенным риском деменции. Особенно уязвимыми оказались участники с поражением задних областей мозга, отвечающих за обработку визуальной информации и движения, — у них число небезопасных манёвров было выше.
Однако пожилые водители, принимающие ингибиторы АПФ для контроля артериального давления, демонстрировали более безопасное вождение, несмотря на видимые повреждения мозга. По словам профессора Чиа-Линг Фуа из Неврологического института Барроу, мониторинг поведения за рулём с помощью современных датчиков и регистрационных систем может помочь выявлять людей с повышенным риском аварий и когнитивных нарушений, а своевременное лечение и контроль давления могут способствовать сохранению независимости.
Исследование будет представлено на Международной конференции по инсульту Американской ассоциации по борьбе с инсультом в Новом Орлеане. Эксперты подчёркивают: любые изменения в привычках вождения пожилых людей нельзя игнорировать — это важный сигнал для своевременной диагностики и поддержки здоровья мозга.
Читайте также:
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+EnterЧитайте также: